1. دلایل و اقدامات برای جلوگیری از شل شدن اتصالات رزوه ای چیست؟
دلیل: در اثر ضربه، ارتعاش و تغییر بار، ممکن است نیروی پیش سفت اتصالات رزوه ای در یک لحظه از بین برود و اتصال شل شود. اتصالات رزوه ای در دمای بالا نیز ممکن است به دلیل تفاوت در تغییر شکل دما و دلایل دیگر شل شوند. بنابراین در هنگام طراحی باید ضد شل شدن را در نظر گرفت.
اقدامات: از اصطکاک اضافی برای جلوگیری از شل شدن استفاده کنید، مانند مهره های کانال، سنجاق ها، واشرها و غیره و از روش های دیگر برای جلوگیری از شل شدن استفاده کنید، مانند نقاط پانچ برای جلوگیری از شل شدن و از روش های چسب برای جلوگیری از شل شدن استفاده کنید.
2. اقدامات برای بهبود استحکام اتصالات پیچ و مهره
1) دامنه تغییرات بار کششی کل پیچ پیچ را کاهش دهید:
برای کاهش سفتی پیچ می توان قطر میله صیقلی پیچ را کاهش داد یا از پیچ توخالی استفاده کرد و یا طول پیچ را افزایش داد.
سفتی خود قطعات متصل شده نسبتاً زیاد است، اما سطح اتصال بین قطعات متصل شده نیاز به آب بندی دارد و در صورت استفاده از واشر نرم، سفتی کاهش می یابد. اگر از یک واشر فلزی نازک یا یک حلقه O به عنوان عنصر آب بندی استفاده شود، سطح اتصال همچنان قابل حفظ است. مقدار سفتی اصلی اتصال.
2) بهبود توزیع بار بین دندانه های نخ.
3) تمرکز استرس را کاهش دهید.
4) از استرس اضافی اجتناب کنید یا آن را کاهش دهید.
3. حالت های خرابی دندانه های چرخ دنده
1) شکستگی دندان چرخ دنده معمولاً در قسمت ریشه دندان اتفاق می افتد، زیرا تنش خمشی ریشه دندان زمانی که دندان دنده تحت فشار قرار می گیرد بیشترین میزان را دارد و تمرکز تنش وجود دارد که می توان آن را به شکستگی اضافه بار و شکستگی خستگی تقسیم کرد. 2) خوردگی حفره ای روی سطح دندان. 3) چسباندن سطح دندان. 4) سایش سطح دندان. 5) تغییر شکل پلاستیک سطح دندان.
4. روانکاری انتقال دنده
گیربکس دنده باز معمولاً به طور مرتب به صورت دستی روغن کاری می شود و می توان از روغن یا گریس روانکار استفاده کرد. به طور کلی، روش روانکاری انتقال دنده بسته با توجه به سرعت محیطی V دنده تعیین می شود. زمانی که V<= 12, oil pool lubrication is often used. When V>12، روغن کاری استخر روغن مناسب نیست.
این به این دلیل است که: 1) سرعت محیطی بسیار زیاد است و بیشتر روغن روی دنده به بیرون پرتاب می شود و نمی تواند به منطقه مش بندی برسد. 2) هم زدن روغن به شدت باعث افزایش دمای روغن و کاهش عملکرد روانکاری می شود. 3) ناخالصی های ته نشین شده در پایین جعبه را بهم می زند و سایش چرخ دنده ها را تسریع می بخشد. روانکاری تزریق روغن اغلب استفاده می شود.
5. چرا درایو کرم نیاز به محاسبه تعادل حرارتی و اقدامات خنک کننده دارد؟
از آنجایی که درایو کرم دارای راندمان پایینی است و گرمای زیادی تولید می کند، اگر گرما به موقع دفع نشود، باعث افزایش دمای روغن در جعبه، از بین رفتن روغن کاری شده و منجر به افزایش سایش دنده و حتی چسباندن آن می شود. بنابراین، محاسبات تعادل حرارتی باید برای درایوهای کرم بسته که به طور مداوم کار می کنند انجام شود.
اقدامات: 1) افزایش سطح اتلاف گرما، طراحی منطقی ساختار جعبه و ریخته گری یا جوشکاری حرارتی. 2) ضریب انتقال حرارت سطح را بهبود دهید، یک فن بر روی شفت کرم نصب کنید یا یک لوله آب خنک کننده سرپانتین در استخر روغن جعبه نصب کنید.
